一个综合以上的策略

规划未来的增长并确保人们可以轻松地四处走动和进入我们的地区,而不是陷入交通拥堵或必须在不同的机场转机才能往返奥斯汀,这将有助于我们保持竞争力。我们认为,减少交通拥堵需要采取“全面”的方法,无论是道路扩建项目、交通投资还是微型交通。我们的交通系统必须协同工作,才能让我们的居民和员工真正在奥斯汀地区“生活、工作和娱乐”。


  • 当地的

    项目连接 是一项区域计划,其中包括贯穿我们最拥挤和最密集的走廊的两条轻轨线,以及 5 条新的快速公交线路和 9 条新的公园和游乐设施。 2020 年,商会董事会投票通过 Project Connect 税率选举,将其作为奥斯汀的一项基本计划和区域流动系统的一个组成部分。我们将与所有合作伙伴合作,确保 Project Connect 取得成功,并在 Project Connect 形成时帮助教育公众和告知城市领导人。

  • 状态

    我们提倡支持城市拥堵缓解和创新交通技术的项目交付和资助,以及在规划缓解拥堵时促进区域灵活性的立法。我们成功地倡导为 IH 35 首都高速公路项目 2020 年 6 月,随着项目的形成,我们将继续与我们的领导层合作。

  • 联邦

    我们提倡为所有基础设施提供常识性资金,包括:道路、桥梁和公共交通。此外,我们将继续要求国会永久修复公路信托基金并支持 移居美国法案 包括基于最新人口数据的新的、长期可持续的基础设施资金。